Рельс 4121-96, ДСТУ 2484-94

Классификация

Крановые или подкрановые рельсы бывают нескольких типов: КР-140, КР-120, КР-100, КР-80, КР-70. Они предназначены под мостовые краны с максимальной грузоподъемностью 50 тонн. Обозначение данных изделий - это буква “К” - “крановый”, “Р”- “рельс”, цифры - это ширина головки рельса в миллиметрах. Немерная длина рельса - около 4-12 метров, а обычная мерная длина - 12, 11 с половиной, 11, 10 с половиной, 10, 9 с половиной и 9 метров.

ГОСТ

Основные требования по ГОСТу 4121-96 для подкрановых рельсов:

• не допускается наличие расслоений, флюкенов, трещин, загрязнений и следов усадочных раковин;
• не допускается заварка дефектов;
• в производстве используется углеродистая сталь марки К63;
• рельсы с торцов должны быть аккуратно и ровно обрезанными;
• изготовление подкрановых рельсов без стыковых отверстий;
• максимальные отклонения от симметричности поперечного сечения относительно вертикальной оси: в головке - 0,6 миллиметра; в основании - 2 миллиметра.

Способ изготовления

Для изготовления крановых труб типов КР-140, КР-120, КР-100, КР-80 и КР-70 используется высокоуглеродистая сталь марки К63. Так как рельсы применяются для прокладки путей следования тяжелых кранов, то им необходимо обладать прочным потенциалом. Отличительные особенности подкрановых рельсов:

• стенка повышенной толщины;
• округленная голова;
• уменьшенная высота профиля;
• большая ширина опорной поверхности.

Совокупность особенностей позволяет давлению колес равномерно распределяться на верхнем поясе балки.

Стыковка рельс происходит методом электродуговой сварки либо с использованием стыковых накладок. Для монтажа болтовых соединений применяются плоские шайбы, гайки и машиностроительные болты.

Применение

Крановые и подкрановые рельсы применяются на производствах для перемещения разных подъемных кранов. Рельсы могут быть уложены в несколько рядов - от двух до четырех. Данного типа изделия выдерживают большую нагрузку и используются для мощных кранов грузоподъемностью от 30 до 300 тонн.